År 1948 delades Pargas i Pargas landskommun och Pargas köping. Till Pargas köping hörde förutom Malmen även 11 omkringliggande byar och några gårdar.
Vid den här tiden fanns några äldre byggnader på Parsbybacken, och de öppna ängarna längs sundet var fortfarande orörda. En fast vägförbindelse till fastlandet etablerades efter kriget, och bilismen ökade längs den nya Skärgårdsvägen. En gammal stig från Malmen längs sundet mot Bläsnäs byggdes om till en officiell väg, Strandvägen, som förenade Malmen med Skärgårdsvägen.
Den nya Pargas landskommun saknade eget kontor, vilket ledde till att det ny Kommunalhuset byggdes på en åker bredvid den nya Strandvägen. Kommunalhuset stod inflyttningsklart i februari 1952. Pargas sammanslogs åter till en gemensam kommun 1967. Då uppstod ett behov av mera utrymmen för alla tjänstemän och kommunala funktioner.
Under 1980-talet byggde Pargas sparbank ett stort kontor intill Kommunalhuset. ”Strandbanken” blev färdigt 1987, men de ekonomiska utsikterna försämrades och banken sålde kontoret till Pargas stad 1991. En tillbyggnad som sammanförde de två fastigheterna ritades av arkitekten Benito Casagrande. Det byggnadskomplexet blev till Pargas stadshus som invigdes 1993.
